1999/5/30
RCN軽井沢ミーティング2日目RCOJに入会もしていないのに何を無謀な。17日にRCOJへ連絡をとったら、15日に事前申し込みを締め切ったが18日に参加費を振り込んでくれれば受け付けてもいいとのことだった。RCOJのWebをチェックして口座を確かめて、18日に3000円を振り込んだ。後で案内と申込書を見たら、違う口座に振り込んでしまったらしい。私が振り込んだ口座はRCOJの会費用だったみたいだ。RCOJのサイトにはミーティングのことは殆ど書かれておらず、事務局へ連絡をとるしか手段がないっていうのは、あまり宜しくないのではないかなぁ。人数を制限しているのだったらともかく、参加を広く呼びかけているのだから、案内書くらいはアップしてほしかったです。事実、案内と申込書を拾ったのは金沢ロードスタークラブさんのサイトからですし。
＃RCOJの会員証が届きました。9905032です。晴れて会員として参加できます。楽しみになってきました。（1999/5/21）
＃チケットが届きました。（1999/5/22）
＃当日
快晴。暑かった、というより日差しが強くて、日射病になりかけた感じ。私は汗っかきなんですが、汗はそれほどかかなかった。途中から頭痛に悩まされました。日焼けも凄かった。プログラムとかの作りはちゃんとした印刷で如何にもRCOJっていう感じですが、イベント内容や進行は各クラブの方達の手作り感覚。ボランティアで手伝われていた方はご苦労様でした。750台、1150名は史上最多とのこと。来年はもっと増えるといいですね。
マツダのエンジニアさんは毎年の参加でしょうが、彼の寺田陽次朗さんが来ていたのにはビックリしましたね。ルマンのテスト走行を抜け出して、フランスからこのイベントのためだけにわざわざ来てくれたんだそうです。再来週が本番だっていうのにね。
談笑する寺田氏
気になったのは、各クラブの人達がやっているからしょうがないと言えばしょうがないんですが、ちょっと内輪受けだった感じが否めない、ということ。一般の人にももう少し親しみやすければもっと良かったと思います。
それはそうと、「一般」の私はそれなりに楽しみました。これだけの車が一同に会すれば、見ているだけでも楽しいもの。それにしても、目立つ車が多いこと。自分のなんか、全然目立たないです。密かに車が雑誌に載れると良いなと思っていましたが、全然お話しになりませんでした。集合の記念写真に豆粒みたいには写れたと思われますが。
ショップは少なかったですね。これって毎年これくらいの出店なんですか？以前のＲ＆Ｓミーティングでは現金が足りなくなってしまったんで、今回は現金を多めに用意していったんですが、この場で買ったのはズームのビレットミラーカバーだけでした。出店数もさる事ながら、各店で売っているパーツが少ない。
ドライビング講義中の出来氏
入場する前に駅前通りのローソンで魅惑のＯ田さんに、ミーティング終了後にＦｉｒｅ!さんにお声をかける機会ができました。こういうのももっとやりたかった。Fire!さんの車には感激しましたね。エンジンルームのキレイなこと。ボディの隙間も少なく、すっきり見えました。薄汚い私の車とはエライ違い（笑）。
昼食で出た中華飯が美味しかった。豊洲の時は食事が用意されていなかったし、今回もろくなものも食べられないと思っていましたが、ここはさすがプリンスホテル。販売していた飲み物もまぁ普通の値段でした。ボッタクリはしないってことでしょうか。好印象でした。これだけの好天なら、飲み物はさぞ売れたことでしょう。水分がないと脱水症状になってしまう。
行きは良い良い帰りは怖いというのはここのことですね。日曜夕方だけあって、帰りのプリンス通りはヒドイ渋滞。碓井軽井沢ＩＣまで繋がっていたようです。引き返して碓井峠から松井田妙義へ向かうことにしました。ドライブイン辺りは少し渋滞しましたが、基本的には流れていました。お陰でドライブインにも寄ることができ、忘れていたお土産も買うことができました。長野道と関越道はまぁまぁの流れ。
また来たいです。